ITslonik.ru

Дизайнер создал концепт будущего смартфона Xiaomi Mi 7 с 97% соотношением экрана к фронтальной панели

Фанат китайского бренда Xiaomi пофантазировал на тему, каким может быть будущий флагман компании Mi 7, причем сделал это в видеоформате. Предложенный дизайнером концепт отличается практически полным отсутствием окантовки экрана — матрица смартфона занимает 97% всей фронтальной панели, чего пока не удалось достичь ни одному производителю смартфонов.

Концепт построен на основе 5,7-дюймового QHD AMOLED экрана с набирающим популярность соотношением сторон 18:9. Автор «оснастил» свой концепт 16 Мп фронтальной камерой с распознаванием сетчатки глаза, сканер отпечатков разместил под поверхностью экрана, а кнопку Home сделал виртуальной.

На задней части смартфона, прикрытой защитным стеклом Gorilla Glass 5, можно найти основную сдвоенную камеру на 16+16 Мп со вспышкой. В качестве основного разъема выбран USB Type-C, мультимедийные стереодинамики размещены на нижнем торце корпуса, а вот разговорный динамик сделан керамическим с пьезодинамической передачей звука — как у Mi Mix.

Дизайнер даже предусмотрел четыре разных варианта цветового оформления, наделил свое творение водо- и пылезащитой по стандарту IP68, а также выбрал топовую аппаратную начинку: Snapdragon 845, 6/8 ГБ оперативной памяти и 64/128 ГБ хранилища. Отметим, что если реальный Xiaomi Mi 7 будет похож на данный концепт, то у производителя может получиться действительно интересная модель.

13.07.2017, 16:34 itslonik_1

0 0 комментЫ

Lenovo продемонстрировала неоднозначный концепт «гибкого ноутбука»

На проходившем на этой неделе в Нью-Йорке мероприятии Lenovo Transform представители компании продемонстрировали концепт гибкого… ноутбука. На самом деле это были только изображения концепта, так как создать подобное устройство в реальном мире на данный момент вряд ли представляется возможным.

Судя по изображению, экран гибкого ноутбука больше по площади, чем основная панель со встроенной клавиатурой, так что сгиб будет проходить по экрану, что позволит оставить клавиши жесткими. Сопроводительные надписи указывают, что устройство получит «продвинутые материалы», «выполненный по новой технологии экран» и «поддержку голосовых команд». Дизайнеры компании также добавили концепту знакомые по семейству ThinkPad черты, такие как красную точку стикпойнта и тройные клавиши под ним.

21.06.2017, 17:59 itslonik_1

0 0 комментЫ

В Детройте представили концепт кроссовера Nissan Xmotion

На проходящем в данным момент в Детройте автошоу компания Nissan представила концепт кроссовера Xmotion, который призван продемонстрировать новое направление автомобильного дизайна бренда. По словам руководства автопроизводителя, первые серийные модели в данной стилистике выйдут на рынок уже в начале 2020 годов.

Кроссовер Nissan Xmotion представляет собой шестиместный SUV с тремя рядами сидений, габаритными размерами 4,59×1,94×1,70 м и колесной базой 2,785 м. Доступ к салону облегчен за счет распашных дверей и отсутствия центральной стойки, однако вряд ли это решение перекочует в серийную версию автомобиля.

Дизайн экстерьера отличается агрессивностью и рядом интересных элементов, включая фары в виде бумерангов, массивные воздухозаборники в переднем бампере, стильные 21 дюймовые колесные диски и т.д.

Интерьер концепта объединяет элементы традиционного японского дизайна с футуристическими решениями. По словам дизайнеров проекта, пол представляет собой реку, сидения – лодки, а проходящая через весь салон центральная консоль – мост, объединящий передних и задних пассажиров. Сидения отличаются необычными решетчатыми подголовниками, а торпедо – минимализмом и экраном во всю ширину салона.

Руль, напоминающий по своей форме решение для болидов Formula 1 вынесены сенсорные кнопки, однако основное управление различными системами автомобиля возложено на встроенные в центральную консоль сенсорную панель. Помимо прикосновений, взаимодействовать с Nissan Xmotion можно с помощью виртуального персонального ассистента, который распознает голосовые команды, жесты и даже движения глаз водителя.

Аутентификация водителя происходит с помощью сканера отпечатков пальцев, расположенного на торпедо, после этого ассистент подключится к смартфону пользователя и выведет на большой экран всю необходимую информацию, включая уведомления, погоду, маршрут, музыку и т.д. Во время езды в беспилотном режиме система сможет выводить на экраны информацию о точках интереса по ходу движения.

Производитель не рассказал о двигательной установке концепта Nissan Xmotion, ограничившись упоминанием о полном приводе и поддержке фирменной беспилотной технологии ProPILOT. Впрочем, если модель на основе данного концепта пойдет в серию, то у нее наверняка будет электрическая или хотя бы гибридная версия.

17.01.2018, 10:23 itslonik_1

0 0 комментЫ

Nissan IMQ — концепт кроссовера с футуристичным дизайном и гибридной установкой e-POWER на 250 кВт

Японский автопроизводитель Nissan представил на Женевском автосалоне свой очередной концепт кроссовера будущего Nissan IMQ. При этом в отличие от предыдущих концептов IMx и IMs, которые были чистыми электромобилями, модель IMQ основана на гибридной двигательной установке e-POWER.

По габаритам новинка соответствует среднеформатному кроссоверу C-класса, ее длина составляет 4558 мм, ширина — 1940 мм, высота — 1560 мм. Двигательная установка включает 1,5 литровый турбированный двигатель внутреннего сгорания и «мультимоторную» систему полного привода на основе электродвигателей. Суммарно установка e-POWER выдает 250 кВт мощности и 700 Нм крутящего момента.

Дизайн концепта отличается сочетанием футуристичности и классического японского стиля, впрочем, лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать. Задние двери открываются против хода движения, а в боковом проеме отсутствует центральная стойка, чтобы водителю и пассажирам было проще попасть в салон. В салоне обращают на себя внимание глянцевая центральная консоль, кресла с отделкой из ткани с геометрическим узором и конечно же, огромный 84-сантиметровый дисплей во всю длину водительской панели.

Концепт Nissan IMQ поддерживает фирменную технологию Invisible-to-Visible (I2V), представляющей собой 3D-интерфейс, который преобразует реальный мир в виртуальный. Естественно, в список оснащения вошел ассистент вождения ProPILOT, который помогает водителю при движении в городе и по загородным автомагистралям.

07.03.2019, 08:57 itslonik_1

0 0 комментЫ

Концепт подземного электроавтобуса от Илона Маска

The Boring Company, финансируемая Илоном Маском, продемонстрировала концепт-версию подземного электроавтобуса. Новинка способна перевозить пассажиров на большие расстояния, минуя пробки.

В отличие от предыдущей идеи с вагонетками, которые призваны перемещать автовладельцев вместе с их персональными автомобилями, эта модель решит проблему организации общественного транспорта нового типа. Скоростная платформа у грузовой и пассажирской версии одна, а капсула, в которой будут перемещаться горожане, устанавливается сверху, на салазки.

Реализация концепта в целом совпадает с планами Илон Маска по решению проблемы пробок и благоустройства городов в целом. Со временем подземный транспорт нового типа на электрической тяге будет перевозить не только людей и автомобили, но и грузы, уверен он.

03.06.2017, 11:38 itslonik_1

0 0 комментЫ

Smart Vision EQ Fortwo — концепт беспилотного электромобиля без руля и педалей для использования в городах будущего

Компания Daimler создала для участия в Франкфуртском автосалоне беспилотный электрический концепт Smart Vision EQ Fortwo, в котором полностью отсутствутют руль и педали. Отметим, что данная разработка представляет собой видение автопроизводителем городского автомобиля будущего и сути является прообразом одной из следующих инкарнаций компактной модели Smart.

Модель Vision EQ Fortwo разработана в рамках концепции CASE, которая объединяет возможности подключенных (Connected), автономных (Autonomous), универсальных (Shared & Services) и электрических (Electric) автомобилей. Электромобиль представляет собой компактную двухместную модель с габаритами 2699x1720x1535 мм, типичными для бренда Smart. В отстутствии руля и педалей управление осуществляется с помощью голосовых команд и фирменного мобильного приложения.

Практически круглые стеклянные двери откидываются назад, что позволяет избежать случайных столкновений с пешеходами и велосипедистами в условиях плотного городского трафика. Благодаря специальному покрытию на стекла дверей можно проектировать дополнительную информацию. В салоне расположена цифровая приборная панель в виде вытянутого 24-дюймового (58,5×15,6 см) дисплея и несколько LED-дисплеев, при этом еще один крупный дисплей на 44 дюйма (105×40 см) разместили в переднем бампере, благодаря чему Smart Vision EQ Fortwo может взаимодействовать с окружающими — показывать время, погоду, данные о пробках, свой статус (свободен/занят) и т.д.

Концепт оснащается электродвигателем неназванной мощности и аккумуляторной батареей на 30 кВтч, что позволяет получить запас хода порядка 300 км. Электромобиль поддерживает беспроводную индукционную зарядку, что в паре с беспилотной функциональностью позволит ему самостоятельно отправиться к ближайшей станции на подзарядку батарей.

31.08.2017, 18:41 itslonik_1

0 0 комментЫ

Jaguar объявил, что с 2020 года будет выпускать только гибриды и электрические модели

Сегодня компания Jaguar решила продемонстрировать концепт беспилотного электромобиля будущего Jaguar FUTURE-TYPE, в котором пользователю сможет пригодиться этот аксессуар. Параллельно в Jaguar / Land Rover заявили о полном переходе на гибриды и электрические модели с 2020 года, подобно тому, как это сделала еще одна британская компания Aston Martin.

Так же был представлен концепт нового беспилотного электромобиля будущего Jaguar FUTURE-TYPE. Авто представляет собой компактную премиальную модель с посадочной формулой 2+1 и беспилотными возможностями, которая в первую очередь предназначена для использования в системах каршеринга. Вышеупомянутый руль Sayer будет использоваться в качестве цифрового компаньона, знакомого с расписанием своего хозяина, а также выполнять роль своеобразного членского билета в клуб премиального каршеринга. Активировать возможности руля можно с помощью голосовых команд, то есть вызвать беспилотное такси можно будет просто сказав об этом вслух.

FUTURE-TYPE сможет коммуницировать с другими автомобилями, для того чтобы делиться друг с другом дорожной ситуацией, избегать аварий и объезжать пробки по более коротким маршрутам. Водитель сможет попросить руль самостоятельно управлять автомобилем в условиях плотного трафика, уделив в эти моменты время попутчикам или просмотру фильма, однако в моменты, когда пользователю захочется вести концепт самостоятельно, руль предоставит ему такую возможность.

Автопроизводитель пока не готов назвать хотя бы ориентировочные характеристики Jaguar FUTURE-TYPE (мощность двигателя, емкость батарей, запас хода), так как к 2040 году технологии наверняка позволят обеспечить более высокие показатели, чем у текущих электромобилей.

07.09.2017, 22:36 itslonik_1

0 0 комментЫ

Передвижной и энергонезависимый дом будущего

Если стоит цель построить полностью энергонезависимый дом, то особенность подсолнуха поворачиваться за солнцем, чтобы использовать его энергию весь световой день для своего полноценного функционирования, как нельзя лучше подходит для разработки концепта энергонезависимого дома. В нём система обогрева и функционирование иных бытовых систем полностью базируются на энергии солнца и ветра. Именно вращение этого дома вокруг своей оси обеспечивает максимальное поглощение солнечной и ветровой энергии для дальнейшей переработки.

Жилище на колёсах имеет вид контейнера длиной 7.8 м (7.8м длина x 2.8м ширина x 2.5м высота), прибывает на место установки посредством буксировки и может быть установлено даже одним человеком за полчаса. Дом состоит из гостиной, двух спален, санитарной зоны и веранды, оборудованной для полноценного отдыха.

Подвижное основание позволяет конструкции вращаться вокруг своей оси вслед за солнцем, выполняя команды специальных датчиков.

Принцип сбора солнечной энергии самый передовой в мире. Он заключается в том, что одновременно функционируют три «центра поглощения и передачи» энергии: параболическое складное зеркало площадью 6 кв.метров «обслуживает» нагрев воды для всех нужд, бытовые приборы обеспечиваются электрическим током, вырабатываемым солнечной панелью мощностью 500 Вт, а качество освещения и обогрев помещения регулируются пропускной способностью лепестковой системы чуть затенённых окошек.

Выдвижная мачта ветрогенератора — дополнительный источник накопляемой энергии для полезного использования в различных ситуациях. Предусмотрен даже прототип автономной системы сбора и очистки дождевой воды.

При всей привлекательности концепта sCarabane его разработчики отдают себе отчёт в том, что реализация этого проекта возможна в ограниченной части климатических зон Земли. Но если есть концепт, можно ожидать множества различных смелых разработок на его основе.

08.09.2017, 13:52 itslonik_1

#Концепты

0 0 комментЫ

Концепт кроссовера Mitsubishi e-Evolution получит три электродвигателя и искусственный интеллект

Несмотря на то, что до официального анонса еще три недели, создатели концепта решили поделиться новыми фотографиями экстерьера и некоторыми техническими подробностями новинки.

Виды с фронтальной и боковой частей концепта открывают яркий и агрессивный дизайн, который однозначно не доберется до серийной модели в неизменном виде. Лобовое и заднее стекла максимально покатые, что формирует стремительный силуэт трендового «купеобразного кроссовера». Несмотря на капот сложной формы у дизайнеров не хватило смелости расстаться с «радиаторной решеткой», которая не несет функциональной нагрузки в электромобилях.

Разработчики сообщили, что оснастят полноприводный кроссовер Mitsubishi e-Evolution тремя электродвигателями, один из которых будет установлен на передней оси, а два оставшихся — на задней, где электронная система распределения момента будет выдавать необходимое в данный момент усилие на каждое из колес. Данные по мощности двигателя и емкости батарей пока не озвучиваются.

Активную роль в управлении электромобилем будет принимать искусственный интелект. Он будет ориентироваться в текущей ситуации с помощью набора камер и сенсоров, установленных в передней части e-Evolution, помогая водителю в управлении электромобилем. Помимо беспилотных функций искусственный интеллект сможет работать в «режиме инструктора по вождению» (coaching function), указывая водителю на ошибки и корректируя стиль пилотирования с помощью указаний на цифровой приборной панели и голосового диалога.

Напомним, что данный концепт является частью представленной альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi стратегии «Alliance 2022», в рамках которой в ближайшие шесть лет будут выпущены 12 серийных электромобилей и 40 моделей с беспилотными возможностями разного уровня.

06.10.2017, 08:22 itslonik_1

0 0 комментЫ

Lamborghini Terzo Millennio – концепт электрического суперкара “третьего тысячелетия”

Вчера компания Lamborghini представила концепт электромобиля будущего, созданный совместно с Массачусетским технологическим институтом. Новинку назвали Lamborghini Terzo Millennio, что в переводе с итальянского обозначает “Lamborghini третьего тысячелетия”. Во время разработки особое внимание уделили пяти основным направлениям: системе хранения энергии, инновационным материалам, двигательной установке, дизайну и такому эфемерному понятию, как эмоции.

Над первыми двумя направлениями работали исследовательские лаборатории Массачусетского технологического института, в частности химическая “Dinca Research Lab” и инженерная “Mechanosynthesis Group”. Ученые исследовали потенциал суперконденсаторов, в надежде, что в будущем они заменят используемые в данный момент классические аккумуляторы.

Корпус Lamborghini Terzo Millennio выполнен из сверхлегкого углепластика, который в перспективе хотят использовать в качестве системы хранения энергии. Если исследователям удастся реализовать свой план, то электромобилям будущего не понадобится отдельная аккумуляторная батарея – энергия будет аккумулироваться непосредственно в корпусе автомобиля.

Если и этого вам кажется мало, то новая структура углепластика будет обладать способностью “самоисцеления”. По задумке разработчиков, в случае получения царапины или трещины корпуса, запускается процедура восстановления, во время которой в поврежденное место по микроканалам будет поступать специальный химический состав, цементирующий место повреждения и предупреждающий дальнейший рост трещин.

Двигательная установка выполнена по достаточно редкой (хотя и вполне реальной) схеме, при которой каждое из четырех колес получает свой собственный электродвигатель, интегрированный непосредственно в колесо. С учетом этого, а также отсутствия массивного блока аккумуляторов, дизайнеры экстерьера и интерьера получили небывалую свободу самореализации, которую и воплотили в концепте Lamborghini Terzo Millennio.

Водительское место Lamborghini Terzo Millennio оснащено “виртуальным кокпитом”, который сможет виртуально потренировать своего хозяина на любой легендарной трассе с помощью системы симуляции Piloted Driving. Ну, а когда пилот попадет на уже хорошо знакомую по симуляции трассу в реальной жизни, система поможет ему выжать максимум, спроецировав перед лобовым стеклом виртуальный автомобиль-призрак.

08.11.2017, 12:22 itslonik_1

0 0 комментЫ