Научные сотрудники японского Агентства аэрокосмических исследований создали систему, которая в процессе своего действия применяет лазерные лучи. Они способны регистрировать продолжительность световой волны, меняющейся в зависимости от перемен воздушных потоков, и устанавливают близость зоны турбулентности на дистанции до восемнадцати километров.
Получив соответственный сигнал, экипаж самолетов имеет 70 секунд для реагирование и размещение пассажиров по своим местам. Японские издания отметили, что такая информация окажется особенно полезной при заходе на посадку.
Система определения турбулентности обладает массой в 150 килограммов и действует как при хорошей погоде, так и в дождевых облаках. Она прошла семнадцать испытательных актов на высоте от 0.6 до 12 километров.