В Женеве Vision iV был оснащен двумя электромоторами с суммарной мощностью 306 л.с. от Volkswagen I.D. Crozz, а его аккумулятор позволял проезжать на одном заряде не менее 500 километров по циклу WLTP. Разгон до 100 км/ч у женевского Vision iV занимал 5,9 секунды.
Однако в Шанхай эта машина прибыла в иной конфигурации — заднемоторной. Электродвигатель на задней оси развивает 204 л.с., что сказалось на динамике машины: максимальная скорость снизилась до 160 км/ч.